Witam!
Ostatnio rozwaliła się obudowa kluczyka i wyleciał z niej immo gdzie można kupić taki immo i jak zakodować ? Bo auto niestety tylko kręci na tym kluczyku nie odpali,a wolę mieć w zapasie jeden jakby coś się tamtemu stało 
Pozdrawiam 
↧
Gdzie można kupić immo do kluczyka ?
↧
Zafira, łożysko.
Od pewnego czasu hałasuje mi łożysko przednie prawe, jak długo można jeździć na tym łożysku? Jaka jest najlepsza waszym zdaniem marka piast koła? Co sądzicie o marce OPTIMAL? Pozdrawiam
↧
↧
Opel zafira 2.2 przepustnica
Witam ,potrzebuje informacji gdzie moge dostac przepustnice do Zoski ,poniewaz klapka ciezko chodzi i nie da sie jej naprawic ,potrzebna jest wymiana obleciałem cały net i nie znalazłem prosze o pomoc,na allegro jest podobna za 80 zł ale mam obawy
↧
Problem z rana , podczas jazdy. Obroty na 0
Witam , posiadam Opla Zafire 2.0 DTI 101KM 2003r.
Mam z autem 2 problemy , a mianowicie:
1. Gdy rano odpalam , zapala się kluczyk , ale gaśnie On jak dam obroty na 2000+.
2.Podaczas jazdy , z rana , gdy auto jest zimne auto jedzie normalnie , dużo mocy i wszystko ok , ale niekiedy obroty silnika spadają na 0 , zapalają się 2 kontrolki( załączony obrazek) , ale auto reaguje na gaz , lecz jest niesamowicie słabe - pod górkę nie ruszy i głośno chodzi. Można normalnie na tym jechać , ale coś jest nie tak. Po 20-40sek to ustępuje i już więcej się nie włącza .
Proszę o pomoc , jakieś porady. Z góry dziękuje.
Załączone miniatury
↧
Zaślepienie zaworu EGR w Zafirze 2,0 DTI
Mam nadzieję, że nie powielam tematu, bo nie znalazłem czegoś podobnego w tym dziale.
Otórz mam problem z tym zaworem, czytałem, że ogólnie można go jakoś ząslepić i jest po problemie, ale czy da się to zrobić w zafirze w tym modelu? Czym to grozi? Jak to zrobić? Ogólnie wkurza mnie strasznei bo czesto sie załacza i psuje jazdę. Niestety w moim poblizu nie widziałem zaworu za rosądną cenę, bo w serwisie za to g... żądają wielkiej kasy, a na szrotach brak a ogólnie to troche strach z tego brać, no ale może jak bym spotkał jakiś w miarę i z możliwością sprawdzenia..... no ale taki terz może walnąć... a może jak siezaślepi to będzie z głowy?!
Pozwolę sobie skorzystać z foto i podać mój model zaworu
http://img91.imageshack.us/i/egr2ld0.jpg/http://img91.imageshack.us/i/egr2ld0.jpg/
Otórz mam problem z tym zaworem, czytałem, że ogólnie można go jakoś ząslepić i jest po problemie, ale czy da się to zrobić w zafirze w tym modelu? Czym to grozi? Jak to zrobić? Ogólnie wkurza mnie strasznei bo czesto sie załacza i psuje jazdę. Niestety w moim poblizu nie widziałem zaworu za rosądną cenę, bo w serwisie za to g... żądają wielkiej kasy, a na szrotach brak a ogólnie to troche strach z tego brać, no ale może jak bym spotkał jakiś w miarę i z możliwością sprawdzenia..... no ale taki terz może walnąć... a może jak siezaślepi to będzie z głowy?!
Pozwolę sobie skorzystać z foto i podać mój model zaworu
http://img91.imageshack.us/i/egr2ld0.jpg/http://img91.imageshack.us/i/egr2ld0.jpg/
↧
↧
Głośna praca silnika (POMOCY)
Witam.
Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem OPLA ZAFIRA 2.0DTI przebieg 203tys. i od niespełna tygodnia mam problem![:P]()
z którym mój mechanik nie może sobie poradzić, a oto problem po uzupełnieniu stanu oleju w silniku. Silnik po nabraniu temperatury okoł 80C podczas przyspieszania na biegu 2 i 3 zaczyna pracować głośniej (metaliczny dzwięk jakby zawory waliły) chciałbym nadmienić iż na biegu jałowym i biegach 1 i 2 jak również na zimnym silniku owego dzwięku nie ma, żadna lampka kontrolna ani podłoczęnie pod kompa nic nie ujawniło. Samochód normalnie przyspiesza, pracuje równo i pali okoł 6L. Przy uruchamianiu nie kopci.
Czy może być to:
- czujnik położenia wału,
- zły olej (poprzedni właściciel wlał MOBIL DIESEL 15W/40),
- luzy,
a może coś innego
Bardzo proszę o pomoc.
Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem OPLA ZAFIRA 2.0DTI przebieg 203tys. i od niespełna tygodnia mam problem
z którym mój mechanik nie może sobie poradzić, a oto problem po uzupełnieniu stanu oleju w silniku. Silnik po nabraniu temperatury okoł 80C podczas przyspieszania na biegu 2 i 3 zaczyna pracować głośniej (metaliczny dzwięk jakby zawory waliły) chciałbym nadmienić iż na biegu jałowym i biegach 1 i 2 jak również na zimnym silniku owego dzwięku nie ma, żadna lampka kontrolna ani podłoczęnie pod kompa nic nie ujawniło. Samochód normalnie przyspiesza, pracuje równo i pali okoł 6L. Przy uruchamianiu nie kopci. Czy może być to:
- czujnik położenia wału,
- zły olej (poprzedni właściciel wlał MOBIL DIESEL 15W/40),
- luzy,
a może coś innego
Bardzo proszę o pomoc.
↧
Podciśnienie co może być jeszcze nie tak?
Witam
Zwlekałem z tematem, ponieważ czekałem na nową pompę vacuum no i w końcu
jest.
Wymieniłem, bo moja pluła olejem i ciśnienie w wężykach było nieprawidłowe.
Mierzyłem, Vacu Ometrem, poniżej przedstawię na rysunku jak wygląda to u
mnie.
Nie wiem czy mam wymienić któryś z elektrozaworków czy też nie.
Serwo było wymieniane.
Auto podczas przyspieszania na 4 biegu jak już rozbujam to do 3 tyś tak jak
by ktoś lekko je trzymał z tyłu za hak no, ale przyspiesza (tak było na starej
pompie).
Gdy wcisnę kilka razy pedał hamulca podczas rozgrzanego silnika zapala się
kontrolka z kluczykiem, lecz gdy dodam gazu na 5 sekund znika.
Z problemem poradzę sobie tzn. z wymianą części tylko pytanie do was.
Co jeszcze sprawdzić żeby wyeliminować niedobór podciśnienia?
↧
Stuknięcie podczas naciśnięcia sprzęgła.
Witam
Dzisiaj zauważyłem w swojej zafirce, że podczas puszczania sprzęgła słychać
swoisty stuk o taki '' pyyyk ''.
Dzieje się tak, gdy jadę na 1,2,3,4 i energicznie puszczam sprzęgło to
słychać te '' pyyyk''.
Dzieje się tak, gdy ruszam i puszczę sprzęgło szybko to ''pyyyk'' występuje.
Nawet, jeżeli auto stoi na luzie i jest odpalone to, gdy wciskam i puszczam
sprzęgło energicznie to słychać może nie ''pyyyk’’, ale takie ciche niepokojące
delikatne '' stuk''.
Zastanawiam się czy to nie dwumasa no, ale z drugiej strony jak ona jest
padnięta to hałas jest cały czas dopiero podczas wciśnięcia sprzęgła hałas
ustępuje.
Może to poduszka od skrzyni, ale czy by moje ''pyyyk'' występowało podczas
wciskania sprzęgła na luzie??
Co waszym zdaniem to może być pytam was, bo jest to moje pierwsze
doświadczenie z taką nazwijmy to usterką?
Może ktoś z was doświadczył takiej przypadłości z autem.
Czekam na wasze sugestie i z góry dziękuje za odpowiedzi.
Dodam jeszcze że żadko bo żadko ale zdażyło się kilka razy że podczas ruszania silnik auta drgał jakby szarpał.
Jadąc przed chwilą stukot występuje podczas samego naciskania pedału gazu podczas jazdy.
A i zapomniałem dodać że występuje też to podczas gaszenia auta.
↧
TC+ABS świecą po poślizgu
Witam serdecznie.
Wiem że podobnych tematów jest trochę ale co do mojego przypadku nic nie znalazłem.
W czasie jazdy jak jest ślisko (wczoraj w czasie opadów wracałem) po chamowaniu mocniejszym zapalają się kontrolki TC i ABS.
Automatycznie komputer wyłącza wszystkie funkcje.
Po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu wszystko jest OK do ponownego poślizgu.
Nadmienię że przy ruszaniu gwałtownym jak TC zaczyna działać ten błąd nie wyskakuje.
Proszę o pomoc.
Dopiero co 2 tyg. temu kupiłem wozik.
W czasie zakupu był na komputerze i jedyne co wyskoczyło to niskie ciśnienie klimy.
↧
↧
Zapowietrzanie po wymianie pompy 2.0 dti
Witam forumowiczów!
Jestem tu nowy, jednak wasze forum obserwuje od bardzo dawna szukając rozwiazania mojego problemu. Mianowicie chodzi tu o słynny silnik 2.0 dti w zafirce 2001r. około pół roku temu padła mi pompa wtryskowa błąd P1220 zatarty nastawnik kąta wtrysku. Poszła do regeneracji nowy korpus bo starego sie nie dało uratować tłoczek uszczelnienia sterownik kalibracja koszt 2800 gwarancja 12 miesiecy. Wymieniałem sam po złozeniu odpowietrzyłęm wszystko pieknie odpaliło potem jeździłem na komputer żeby pousówać błędy cykała przez 2 miesiace odpalała ładnie. Któregos pięknego dnia zgsła zapowietrzyła sie zrobiła sie poduszka powietrzna w pompie. Po odpowietrzeniu odpaliła jednak już później rano były problemy z odpaleniem. filtr juz dawno mam od vv bo oplowski przepuszczał na denku. mam zamontowaną równiez pompke od aut gaźnikowych w celu wspomagania vp44 chodzi po przekrreceniu kluczyka .Niedawno uszczelniacze i podkładki na wtryskach wymienione równiez nowe sa wężyki przelewoe wraz z trójnikami Pomimo tych wszystkich zabiegów i tak sie zapowietrza. nie wyjmowałem jeszcze zbiorniika paliwa bo poza tym cały układ jest juz chyba jest nowy. nie ma znaczenia czy stoi z górki czy pod górke jak postoi pare godzin i tak sie zapowietrzy. Podejżewam że moze łapac powietrze bo w miejscu gdzie siedzi uszczelniacz wtryskiwacza (tuż pod mostkiem) były ryski chciałem je sprawdzic i wpiołem w weżyk przelewywy manometr wpompowałem ok 1bara cisnienia i przez pare godzin sie utrzymywało jednak po nocy było juz tylko 0,2 bara i chyba tu lezy przyczyna? wymiana nowych wtrysków mi się nie uśmiecha. Prosze o rade czy potraktowac te uszczelniacze jakims klejem czy może istnieje mozliwość wyrównania wtryskiwaczy?? czy wina lezy wogole gdzieś indziej ?
↧
Jak rozpoznać modyfikacje silnika
Witam
Mam Zafirę 2.0 dti 2002r. Mieliśmy w rodzinie 4 takie auta i wszyscy ich użytkownicy stierdzili że model który posiadam ma lepszą dynamikę, tzn lepiej i płynniej przyśpiesza. Nie wiem z czego to wynika. Auto faktycznie rewelacyjnie przyśpiesza jak na taką krowę. Czy możliwe jest że niemiec który miał ją wcześniej coś tam robił? Jak rozpoznać czy coś było zmieniane głównie chodzi mi o sterowanie elektroniki.
Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.
↧
Silnik zapala, ale po chwili gaśnie
Witam.
Jesienią 2012 pojawił mi się problem z zapalaniem silnika. Silnik zapala i po 10-15 sekundach gaśnie. Po chwili można go zapalić ponownie, ale wymaga to naprawdę długiej pracy rozrusznika (czyli mocnego akumulatora). Kilka cech tego problemu i - być może - wskazówek:
- jesienią wymieniałam filtr paliwa (w stacji obsługi) - przedtem problem nie pojawiał się
- problem nie pojawił się też bezpośrednio po wymianie w/w filtra, ale dopiero któregoś zimowego dnia po wyjęciu akumulatora do naładowania
- problem pojawia się nieregularnie (nie ma prawidłowości, że np. pojawi się po dłuższym staniu, albo zawsze po odłączeniu akumulatora - czasem zdarza się dzień po dniu, czasem nawet kilkanaście dni jest ok)
- komputer nie pokazuje żadnych błędów
Jeśli ktoś może pomóc, to bardzo proszę o jakąś wskazówkę - choćby taką do jakiego fachowca się udać i gdzie szukać rozwiązania - czy problem może być czysto mechaniczny, czy może tkwi w elektronice auta (jakieś sterowniki/przekaźniki itp.)?
Pozdrawiam.
↧
Czy pompa paliwa z 2.2Dti Bedzie sie nadawala do zastapienia starej w silniku 2.0dti
musze wymienic pompe paliwa w mojej zafirze mam silnik 2.0Dti 130km po programie i chcialbym dowiedziec sie czy moge urzyc pompy od silnika 2.2Dti
↧
↧
Komputer pokładowy nie wyłancza się po wyjęciu kluczyka
Po wyciągnięciu kluczyka komputer nie wyłączył się i pozostał za pozycji daty i godziny.Nie zadziałało na to żadne przyciśnięcie pedała hamulca ,nie wiem co sie dzieje . Proszę o szybką pomoc.
↧
Pomocy! problem z odpalaniem zafira 2.0Dti 101hp
Witam Wszystkich i prosze o pomoc jak w temacie
Moja zafira nie odpala od kiedy zabraklo mi paliwa i za oparach probowalem dojechac na stacje bezynowa
zaraz po zatankowaniu auta musialem pokrecic ja z 25min padl akumulator i pomogl mi inny kierowca przy uzyciu kabli
kiedy wkoncu odpalila nie moglem wkrecic ja na obroty przez okolo 5min pozniej bylo ok
na poczatku palila ale bylo coraz ciezej az doszlo do tego ze musialem uzywac Rapidstart-u aby ja odpalic gdy odpalila jechala normalnie zero przerywania czy utraty mocy.. az doszlo do tego ze moge ja odpalic tylko za pomoca linki holowniczej... ostatni raz gdy nia wracalem do domu czklo jej sie kilka razy paliwa bylo full,
nastepnego ranka gdy przy uzyciu linki znow ja odpalilem nie moglem wkrecic jej na obroty max 3000rpm
po przejechaniu 5km max 2200rpm... potrzebuje tego auta do pracy obecnie jestem w trudnej sytuacji i nie stac mnie na mechanika co moze byc przyczyna i co sprawdzic i jak?!
prosze o pomoc porade dziekuje z gory
Mariusz
↧
Brak mocy...
Witam mam taki problem z Zafira 2.0 Dti a mianowicie do 3tys obrotow chodzi dobrze a jak zlapie powyzej to nie mam mocy i zapalala sie kontrola "samochod z kluczem".... autko stoi u elektryka i ten problem z kontrolaka usunal a byl to zawor EGR ale ciagle jest ten problem bo nie ma mocy powyzej 3 tys jak dalo mu sie jeszcze dodatkowo plaka to chodzil dobrze.... elektryk sprawdzal caly wydech... przeczyscil kolektor ssacy a nawet przepustnice.... jak rozwiazac ten problem ?
↧
Filtr paliwa - wymiana w 2.0 DTI.
Witam
U mnie filtr paliwa jest w jakieś dziwnej metalowej obudowie i nie wiem jak go wyjąć (Zafira 2.0 DTI - 2004r). Do filtra przychodzą dwa przewody paliwowe oraz dwa kabelki elektryczne (po co te kabelki?).
W instrukcji napisane jest, że należy usuwać wodę z filtra odkręcając na górze (torx) i na dole. Owszem, na górze mam torx, ale do dołu nie mogę się dostać; nie wiem co tam jest (przeszkadza metalowa obudowa, filtr w tej obudowie chodzi dość luźno).
Trochę poczytałem na forum o wymianie filtra (2.0 DTI) i zastanawiam się czy podołam?.
Czy operację da się przeprowadzić na parkingu pod blokiem?
Jak zrobić, aby niezapowietrzyć układu?
U mnie filtr paliwa jest w jakieś dziwnej metalowej obudowie i nie wiem jak go wyjąć (Zafira 2.0 DTI - 2004r). Do filtra przychodzą dwa przewody paliwowe oraz dwa kabelki elektryczne (po co te kabelki?).
W instrukcji napisane jest, że należy usuwać wodę z filtra odkręcając na górze (torx) i na dole. Owszem, na górze mam torx, ale do dołu nie mogę się dostać; nie wiem co tam jest (przeszkadza metalowa obudowa, filtr w tej obudowie chodzi dość luźno).
Trochę poczytałem na forum o wymianie filtra (2.0 DTI) i zastanawiam się czy podołam?.
Czy operację da się przeprowadzić na parkingu pod blokiem?
Jak zrobić, aby niezapowietrzyć układu?
↧
↧
Zafira C - gdzie jest zamontowany taki schowek
proszę o skasowanie posta, temat nieaktualny
↧
DMC auta, moc silnika,rodzaj paliwa = DMC przyczepy z hamulcem
Witam.
Tak jak w temacie.Czy DMC przyczepay z hamulcem zależy od mocy silnika?
dane mojego auta
silnik 2,0 diesla
z dowodu rej. ostatniej strony
pozycja
F1 2075 kg
F2 2075 kg
G 1365 kg
O1 1000 kg (DMC przyczepy z hamulcem)
O2 600 kg (przyczepa lekka)
P2 74kW (czyli ) 101 KM
Dla porównania renault scenic
silnik benzyna 2,0
F1 1800 kg
F2 800 kg
G nie pamiętam
O1 1350 kg
O2 700 kg
P2 100 kW 140 KM.
Więc zastanawiam się dlaczego samochód lżejszy o DMC lżejszej 275kg może ciągnąć przyczepę cięższą o 350kg?
Proszę Was koledzy o te dane swoich zosiek.
Może na ich podstawie wspólnie znajdziemy jakąś zależność.
Dziękuję wszystkim.
Pozdrawiam.
↧
Tylna klapa
Witam, mam problem z otwarciem tylnej klapy w Zafirce A. Zamek jest w położeniu poziomym, nie idzie otworzyć pilotem lub kluczykiem. Czy miał ktoś taki problem, jak otworzyć tylną klapę?
Proszę o pomoc, dziękuję i pozdrawiam wszystkich.
↧